為什么豪車跑車都喜歡用碳纖維材質
發布日期：2020-06-28 17:29
碳纖維，相信對于改裝發燒友是個無比熟悉的材質，通常都能在改裝車上看得見，甚至還有些車廠用來做裝飾。當然，這種碳纖維價格也是非常昂貴的，它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。通常都會在豪車跑車身上出現，那碳纖維這種材質有什么優缺點嗎？
碳纖維最大的優點，那肯定是它的重量不到鋼材的四分之一。比金屬鋁還要輕，真正實現"輕量化"的完美材料。車輛上重量每減小10％，在百公里加速時的動力表現就會隨著提升8%-10%，同時制動距離也會縮短2-7米。另外，輕量化的車身可以大大減少車輛的動力消耗。不僅能夠提高整車的動力性能，而且還能為駕駛員者帶來更加非凡的速度體驗。如果汽車的鋼材部件全部由碳纖維復合材料置換，車體重量就可減輕300公斤。
碳纖維的硬度同樣也是非常給力的，強度是鐵的20倍，甚至還能在2000℃高溫下唯一一種強度不會下降的物質，沖擊吸收能力也是普通金屬的4-5倍。同時還擁有耐疲勞、耐腐蝕的特性，在同樣截面積的材料，碳纖維所承受的力還可以超過鋼材好幾倍。不但降低了汽車的傷亡意外事故，還進一步保護了車主的行駛中的人身安全。
碳纖維還能和其他材料混合在一起，像碳纖維和陶瓷制成的碳陶瓷剎車盤，這種剎車盤的重量非常輕。整體重量還不到普通鋼制剎車盤的一半，而且還更加耐高溫。即使長時間暴力剎車也不會出現熱衰減的情況，不過碳纖維最大的缺點那就是可塑性比較差。碳纖維這種材質不像鋼鐵一樣，有延展性，可以發生較大的變形，而且又能不破壞。而碳纖維受到強烈撞擊就會碎，且不能修復只能更換，當然成本會非常高，所以也只有豪車跑車能受到了這個折騰。
話說回來，目前碳纖維用在裝飾車輛方面還是比較占多數的，像是發動機蓋、尾翼、內飾面板等。而汽車內部通常為黑色磨砂，會讓整個內飾顯得更加有品位，同時也是一些成功男士的厚愛。不過碳纖維的作用可不只是用來裝飾，它的高強度以及高韌性既能能保護車主們的安全，而且實用又美觀。
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